Katedra za brodogradnju je u decembru prošle godine dobila poziv od organizatora da učestvuje u ovogodišnjem Hydrocontest takmičenju. Nakon toga je formiran tim, sa simboličnim nazivom Confluence Belgrade, od 14 studenata prve i druge godine master studija i jednog studenta doktorskih studija brodogradnje.
Hydrocontest je prestižno takmičenje za studente brodogradnje koje organizuje Hydros fondacija već četvrtu godinu za redom, sa idejom promocije i istraživanja energetske efikasnosti plovila. Zadatak studenata je da samostalno isprojektuju i izgrade jedno do dva plovila takvih dimenzija da se uklapaju u kvadar veličine 2,5 x 2,5 x 2 metra, a koja će se nadmetati sa plovilima ostalih timova u tri trke.
Prva trka je nadmetanje u prevozu teškog terete u kojoj svi takmičarski čamci prevoze 200 kilograma terete i zadatak im je da pređu 400 metara za što manje vremena. U drugoj trci, čamci prevoze lak teret (20 kilograma), a pobednik je onaj tim čiji čamac za najkraće vreme pređe 600 metara. Poslednja trka je trka izdržljivosti u kojoj čamci treba da pređu što više krugova zadate staze za sat vremena, sa ograničenim kapacitetom baterije. Organizator takmičenja obezbeđuje za sve prijavljene timove identičan pogonski set koji se sastoji od baterije i elektromotora snage 1200 W.
Takmičenje okuplja veliki broj timova iz celog sveta: Australije, Kolumbije, Brazila, Norveške, Francuske, Grčke, Velike Britanije… Osim nagrada u centralnim trkama, organizatori dodeljuju i niz posebnih nagrada: za najbolju inovaciju, najbolji dizajn, najbolje ekološko rešenje, promovisanje duha takmičenja…
Izrada plovila za takmičenje odvija se u toku više meseci pre same trke, a timovi imaju ne tako lak zadatak da sem projektovanja i izgradnje plovila samostalno prikupe i sva sredstva neophodna za njihovu izgradnju, kao I da organizuju put do takmičenja.
U okviru tima Confluence Belgrade studenti su podeljeni u nekoliko pod-timova: hidrostatika, hidrodinamika, konstrukcije, proizvodnja, elektronika, logistika, dizajn i administracija/PR. Za sada je razrađen koncept dva plovila sa kojima će tim učestvovati na takmičenju sa idejom da svako od plovila bude posebno prilagođeno trci kojoj je namenjeno. Za trku za prevoz lakog tereta predviđen je čamac nazvan “Sava” – jednotrupni i vitki laki čamac, a za trku sa teškim teretom takođe jednotrupan čamac vitke forme nazvan “Dunav”. U trci izdržljivosti učestvovaće onaj od dva čamca koji pokaže bolje karakteristike u pogledu potrošnje. Model “Dunava ” je već uveliko u izgradnji i predstavljen je na ovogodišnjem Sajmu Nautike, lova i ribolova koji je održan početkom marta. Modeli oba čamca, kao I sami čamci biće izgrađeni od savremenih kompozitnih materijala.
Dalji rad tima možete pratiti na Facebook stranici Confluence Belgrade kao i Instagram i Twitter profila.
